今日全天欣賞青藏高原，早餐及午餐均在有氧列車上享用，青藏鐵路享有「天路」的美名，工程難度亦難如登天，由格爾木至拉薩段1142公里長的鐵路，穿越昆侖山和唐古拉山，有960公里的路段在海拔4000米以上，最高部分海拔達5072米，穿越濕地、凍土區、高原冰川等嚴酷的地形，是中國最受全球囑目的世紀工程。沿線的主要景觀有
【格爾木】，它是由昆侖山融雪沖積形成的綠洲。在
【昆侖山口】有全球最長的高原凍土隧道，全長1686米的昆侖山隧道。在
【可可西里自然保護區】您可以欣賞到全球最長的鐵路橋─全長11.7公里的清水河特大橋，以及每年6月的世界珍稀動物藏羚羊大遷徙。您還可以欣賞到壯美
【沱沱河】，她是三江源頭—長江、黃河、瀾滄江的發源地，還有全球海拔最高的隧道─
【風火山隧道】，這裏被喻為“生命禁區”，最低氣溫達到-41℃，含氧量低於內地的50%，如果沒有青藏鐵路，我們根本無法抵達這個區域。
【唐古拉車站】海拔5068，被譽為“離天最近的車站”，以及西遊記中的廣袤的
【通天河】，在
【藏北草原】有高原明珠之稱的
【錯那湖】與藏野驢保護區。在
【那曲】可以欣賞到怒江上游─黑河以及一望無垠的
【羌塘大草原】。在青藏列車即將抵達拉薩之際，您可以欣賞到在藏族人心目中最神聖的三大聖湖之一
【納木錯】湖，隨後抵達拉薩，我們將用潔白的哈達會迎接您的帶來，沿途您可以欣賞到這座以風光秀麗、歷史悠久、風俗民情獨特、宗教色彩濃厚而聞名於世城市—聖城拉薩，晚餐於拉薩洲際天堂酒店中餐廳內包廂品嘗五星級酒店晚餐合菜。
人這一生一定要坐過一次青藏鐵路，奔馳在浩瀚的天路上，看盡離天堂最近的美景。一旦搭過一次，你的心就永遠迷戀這片草原，靈魂遺留在這片天堂。
青藏鐵路路線：
西寧→青海湖→格爾木→崑崙山口→不凍泉→五道梁→沱沱河→雁石坪→唐古拉山口→安多→那曲→當雄→羊八井→拉薩。
青藏鐵路的十個世界之最
一、青藏鐵路是世界海拔最高的高原鐵路：穿越海拔4000米以上地段達960公里，最高點海拔5072米。
二、青藏鐵路也是世界最長的高原鐵路：青藏鐵路格爾木至拉薩段，穿越戈壁荒漠、沼澤濕地和雪山草原，全線總里程達1142公里。
三、青藏鐵路還是世界上穿越凍土里程最長的高原鐵路：鐵路穿越多年連續凍土里程達550公里。
四、世界海拔最高的鐵路車站：海拔5068米的唐古拉山車站。
五、世界海拔最高的凍土隧道：海拔4905米的風火山隧道。
六、世界最長的高原凍土隧道：全長1686米的昆侖山隧道。
七、世界海拔最高的鋪架基地：海拔4704米的安多鋪架基地。
八、世界最長的高原凍土鐵路橋：全長11.7公里的清水河特大橋。
九、世界高原凍土鐵路上的最高時速：青藏鐵路凍土地段時速達到100公里，非凍土地段達到120公里。
十、最難建設的高原鐵路：由10萬名築路大軍經長達5年的艱苦奮戰建成，克服戈壁荒漠、沼澤濕地和雪山草原，最長凍土層、含氧量60%等嚴峻條件。
※行程為什麼要特別安排搭乘青藏鐵路上行軟臥?
1.青藏鐵路上行路線，由西寧出發前往拉薩，從低海拔西寧(2,300M)到高海拔拉薩(3,700)，降低高原反應。
2.市場行程大多使用下行，因大家都想搭火車「上行」入藏適應高原，因此上行火車票一票難求。
3.安排軟臥車廂，軟臥車車廂四人一間，硬臥車廂則是六人一間，軟臥比硬臥多了一層睡墊，四人一室比起六人一室也較不壅擠，住宿品質好，還有門可上鎖，相當於飛機的商務艙。
※今日晚上住宿酒店安排先住拉薩東郊的洲際天堂酒店，酒店擁有氣派的建築以及完善的供氧設施，讓貴賓減低高原低氧效應，讓貴賓到了西藏的第一天，面對海拔3600米的拉薩，身體能更快的適應，您的睡眠及用餐讓我們來特別照顧。當日晚餐安排直接在洲際酒店用餐，讓貴賓不用再舟車勞頓拉車到外面餐廳用餐，而是在氧氣含量充足的洲際酒店內，定定心心的用晚餐，餐後直接回酒店房間休息，調理恢復體力，好迎接後面幾天西藏豐富的行程安排。
